دسته : نساجی
فرمت فایل : word
حجم فایل : 68 KB
تعداد صفحات : 128
بازدیدها : 325
برچسبها : دانلود مقاله
مبلغ : 9000 تومان
خرید این فایلمقاله ماشینهای نساجی
مقدمه:
دلایل تحول صنعت نساجی به غیر از مسائل اقتصادی و تكنیكی تولیدی، به عوامل زیر بستگی داشته است:
- ازدیاد سریع جمعیت در قرن نوزده و بیست سبب شد تا نیاز به افزایش تولید كارخانه های نساجی و در نتیجه افزایش تولید ماشین آلات نساجی بیشتر شود.
- ماشینهای بافندگی با سیستم پود گذاری معمولی.
در این ماشینها پود گذاری توسط ماكویی كه در داخل آن ماسوره نخ پود قرار دارد انجام می شود. این ماشینها به طور كلی شامل ماشینهای بافندگی معمولی و اتوماتیك هستند. ماشینهای بافندگی معمولی بیشتر در بافت پارچه ای سنگین، مانند پشمی و غیره استفاده قرار می گیرد. امروزه اكثر ماشینهای بافندگی با روش پود گذاری معمولی از نوع اتوماتیك هستند.
- ماشینهای بافندگی با سیستم پودگذاری غیر معمولی.
این ماشینهای بافندگی به گروههای مختلفی تقسیم می شوند:
1- ماشینهای بافندگی كه در آنها عمل پودگذاری توسط یك جسم پرتاب شوند انجام می شود. پود گذاری در این ماشینها یا توسط ماكوی گیره ای كه فاقد ماسوره است و در دو سر ماكو گیره هایی تعبیه شده و یا توسط جسم پرتاب شونده گیره دار كوچكی كه ابتدای نخ پود را می گیرد و به داخل دهنه می كشد انجام می شود.
2- ماشینهای بافندگی كه به طور مثبت پودرگذاری می كنند. این ماشینها دارای گیرههایی هستند كه توسط تسمه و یا میله به داخل دهنه رفته و نخ پود را وارد می كنند.
فهرست
عنوان |
|
1- مقدمه |
|
2- تاریخچه |
|
3- خلاصه مطلب تكنولوژی و اقتصادی |
|
- بررسی تكنولوژی بافندگی |
|
- ماشین های بافندگی با ماكو |
|
- ماشین های بافندگی بی ماكو |
|
- مقایسه ماشین های با ماكو و بی ماكو و مكانیزمهای راپیری |
|
- بررسی اقتصادی |
|
- ویژگیهای ماشین های بی ماكوی جدید. |
|
ماشین های با فندگی با ماكو: |
|
1-1-1- اجزای یك دستگاه بافندگی |
|
1-1-2- اسكلت ماشین بافندگی. |
|
1-1-3- میل لنگ، كلاچ و الكتروموتور ماشین بافندگی. |
|
1-1-4- ترمز |
|
1-1-5- محور بادامكهای ضربه |
|
1-1-6- دفتین |
|
*** |
|
1-1-7- ماكو |
|
1-1-8- ترمز نخ پود در داخل ماكو |
|
1-1-9- مضراب |
|
1-1-10- كناره گیر پارچه |
|
1-1-11- ورد ماشین بافندگی |
|
1-1-12- میل میلك |
|
1-1-13- لامل و دنده شانه ای |
|
1-1-14- غلتك نخ تار (اسنو) |
|
1-1-15- پل نخ تار |
|
1-1-16- میله های تقسیم كننده نخ های تار |
|
1-1-17- غلتك كشیدن پارچه (غلتك خاردار- غلتك سمباده ای) |
|
1-1-18- غلتك پیچیدن پارچه |
|
1-1-19- عملیات مختلف در ماشین بافندگی (دایره زمانی) |
|
مكانیزمهای تشكیل دهنه: |
|
1-1- مكانیزمهای تشكیل دهنه كار |
|
1-2- انواع دهنه |
|
*** |
|
- نوع تشكیل دهنه |
|
الف) دهنه رو ب) دهنه زیر ج) دهنه رو- زیر |
|
- چگونگی تشكیل دهنه: |
|
الف) دهنه نامنظم ب) دهنه منظم |
|
- انواع دهنه در لحظه دفتین زدن |
|
الف) دهنه بسته ب) دهنه باز ج) دهنه نیمه باز |
|
- لحظه تشكیل دهنه: |
|
الف) دهنه معمولی ب) دهنه زود ج) دهنه زیر |
|
1-3- انواع مكانیزمهای تشكیل دهنه: |
|
1) مكانیزم تشكیل دهنه بادامك |
|
2) مكانیزم تشكیل دهنه دابی |
|
3) مكانیزم تشكیل دهنه ژاكارد |
|
1-4- طرح بادامك و انواع آن |
|
مكانیزم پود گذاری و دفتین زدن ماشین های بافندگی با ماكو: |
|
1-5- تئوری پود گذاری و دفین زدن |
|
1-6- محاسبه سرعت ماكو |
|
*** |
|
1-7- علل سریعتر كردن ماشین های بافندگی بی ماكو |
|
1-8- دلایل دیگر برای ازدیاد سرعت ماشین های بافندگی بی ماكو |
|
1-9- تعیین مسیر حركت ماكو |
|
2-1- محاسبه تقعر (فرورفتگی) كف دفتین |
|
2-2- انتخاب شانه بافندگی |
|
2-3-شانه های بافندگی مخصوص |
|
2-4- نگاهداری شانه |
|